По данным следствия, днём 29 октября прошлого года 60-летний местный житель попал под колёса локомотива. К счастью, он выжил, однако получил тяжкие телесные повреждения. Несмотря на усилия врачей, мужчина остался инвалидом.
Следователи установили, что пострадавший переходил железнодорожные пути в нарушение правил. Он двигался спиной вперёд и тянул за собой тележку. Машинист, заметив мужчину, подал звуковой сигнал об опасности, а также применил экстренное торможение, однако наезда избежать не удалось. К слову, на момент трагедии житель города Барановичи был пьян.
Следователем осмотрено место происшествия, зафиксирована следовая картина. Для установления объективной картины произошедшего потребовалось провести большой объем работы.
Как сообщила Инна Прохор, старший следователь Барановичского межрайонного отдела Следственного комитета, по результатам проверки возбуждение уголовное дело по ч. 1 ст. 314 (нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта) Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Расследование продолжается.
В связи с участившимися случаями травмирования на железнодорожных путях Следственный комитет напоминает, что пренебрежение правилами нахождения граждан в зонах повышенной опасности может повлечь необратимые последствия. Как показывает практика, проявление невнимательности на железнодорожных путях уже унесло жизни нескольких десятков человек, а также повлекло причинение гражданам тяжких травм, в том числе и совмещенных с ампутацией конечностей.
Помните, что в целях обеспечения вашей безопасности на железной дороге запрещено:
•ходить по железнодорожным путям на станциях и перегонах. Не рискуйте своей жизнью! Железнодорожная колея – не место для прогулок;
•переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров;
•переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;
•на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
•проходить вдоль, железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
•проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудованным дорожками для прохода пешеходов.
Подготовила Наталья СМИРНОВА
