Сегодня на областных «Дожинках» в Ляховичах чествуют героев жатвы.
Он живет в деревне Севрюки. Как говорится, где родился, там и пригодился. Вернувшись со срочной службы в армии, стал работать в родном хозяйстве. Стаж этой работы уже исчисляется 32 годами. Из них 29 лет Василий Сташевский трудится на одном и том же автомобиле ЗИЛ ММЗ-554, который и довез своего хозяина до высшей ступени пьедестала почета областных «Дожинок».
Как прошел сезон перевозки хлеба? – интересуюсь.
– Главное, что техника не подводила, – замечает Василий Иванович.
Это замечание звучит особенно актуально, когда твоему автомобилю 29 лет. В советские времена технику списывали после десяти лет эксплуатации. Теперь же нет предела бережливости. ЗИЛ ММЗ-554 в руках аккуратного и старательного Василия Сташевского показывает чудеса долгожительства.
По поводу первого места в областном соревновании водителей на перевозке зерна Василий Иванович, не вдаваясь в подробности, говорит: «Так получилось…». Но не само ведь оно получилось. С восьми утра до одиннадцати часов вечера он целый месяц без выходных дней доставлял зерно от комбайнов с поля на ток. Автомобиль у него обычный – грузоподъемностью 4,2 тонны. Это ж сколько рейсов нужно было сделать, чтоб перевезти 1 617 тонн намолоченного комбайнами хлеба! «Комбайны стоять не должны», – свою задачу перевозчика он четко понимает.
Когда при подведении итогов областного соревнования учли срок службы и грузоподъемности техники, чтоб поставить всех водителей в равные условия, то условное количество перевезенного зерна у Василия Ивановича составило… 3 994 тонны (!). Такое вот получилось достойное завершение хлебной страды.
Он благодарен инженерной службе филиала «Тепливоды» птицефабрики «Дружба», надежное плечо которой всегда чувствовал: «Мы знаем, что при малейшей поломке техники практически любую запчасть доставят в поле немедленно».
Осенью Василий Иванович занят на перевозке зерна кукурузы. В отпуск ходит исключительно зимой, осознавая, что в остальное время года нужен своему хозяйству. Был на областных «Дожинках» в Березе и Каменце, откуда вернулся с третьим местом. Теперь ему покорилась новая высота.
Являясь по имени-отчеству тезкой героя гражданской войны Чапаева, Сташевский порой вынужден в связи с этим выслушивать добродушные шутки товарищей, вместе с которыми трудится в филиале «Тепливоды». Какие могут быть шутки, друзья? Чапаев был впереди на своем коне, а теперь и Василий Сташевский оказался впереди всех на жатве на своем автомобиле. Так что сходство героев военного и мирного времени налицо.
Первое место на областных «Дожинках» в Ляховичах у Барановичского района оказалось одно, и оно досталось водителю Василию Сташевскому из птицефабрики «Дружба».
Из восьми победителей-призеров областного соревнования на жатве, представляющих в Ляховичах наш район, у шести – прописка «Дружбы». Ничего не скажешь: умеет птицефабрика рождать передовиков! Это экипаж зерноуборочного комбайна в составе старшего комбайнера Виталия Тиунчика и комбайнера Иосифа Шкоды, завоевавший второе место. Третье место в соревновании молодежных экипажей досталось Дмитрию Караневскому и Александру Лойко. Водитель «Дружбы» Михаил Семченко – на третьем месте.
Еще два водителя района заслужили награды областных «Дожинок». Это Виталий Турович из агрокомбината «Мир» (он занял второе место) и Александр Левый из сельхозкооператива «Крошин» (поднялся на третью ступень пьедестала почета). Оба принадлежат к категории молодых водителей, так что у района есть большое будущее в покорении рекордов хлебной нивы по части перевозок.
Из шестнадцати районов области Барановичский район оказался среди тех, кто поднялся на пьедестал славы. У него – третье место в областном соревновании.
Впереди республиканские «Дожинки» – фестиваль-ярмарка тружеников села в Жлобине, где представительство нашего района обещает быть еще более солидным. Победить в масштабах области непросто и почетно, но заветной мечтой для комбайнеров и водителей всегда было достижение рубежей республиканского уровня. Барановичские хлеборобы умеют их покорять.
