Вторая авиационная эскадрилья, на вооружении которой стоят грозные крылатые машины МиГ-29, – полноценная штатная боевая единица 61-й истребительной авиабазы.
Невзирая на разницу воинских званий, возрастов и уровня профессионального мастерства, личный состав подразделения уверенно справляется с задачами по предназначению.
Притяжение романтики
Семейные династии, преемственность наставничества и боевого опыта – один из факторов живучести и престижности профессии военных авиаторов. Павел Карпюк в ней тоже человек не случайный. Его детские годы прошли в непосредственной близости от взлетной полосы барановичских истребителей. От средней школы, в которой учился Павел, буквально через дорогу находилось место работы его отца – начальника летно-испытательной станции авиаремонтного завода. И как, скажите, было не пойти парню отцовской дорогой?
В 1996 году Павел успешно окончил Харьковский институт летчиков ВВС Украины, прошел этап становления и без особых проблем влился в коллектив профессиональных воздушных бойцов. И оглянуться не успел, как накопился солидный багаж летных навыков, как стал летчиком 1-го класса, догнал отца, ныне подполковника запаса, в офицерском звании.
Командиром второй эскадрильи Павла Андреевича назначили в 2011 году. И комэск Карпюк сполна оправдывает оказанное доверие. Строг и требователен к подчиненным, но в то же время справедлив, рассудителен, поможет словом и делом не только на земле, но и личным примером в воздухе.
Стопами своих отцов пришли в истребительную авиацию и другие летчики второй эскадрильи – майор Александр Третьяков, капитан Владимир Ляпунов. Оба офицера уверенно осваивают курс боевой подготовки и нисколько не сожалеют, что жизнь свою посвятили авиации.
Бойцов не редеет строй
Отчеканили лейтенанты на строевом плацу последний торжественный марш, сверкнули серебряным дождем в воздухе брошенные монетки (традиция выпускников Белорусской военной академии), и – прощай, альма-матер, здравствуй, офицерская юность! Но эйфория и восторг скоро сменяются смутной тревогой и волнением: «А как встретят меня в новом воинском коллективе? Впишусь ли в строгие армейские рамки? Ведь как ни крути, а легкокрылые «яшки» и «элки» (ЯК-52 и Л-39), на которых постигал азы летной науки, в сравнении с боевым ракетоносцем миниатюрные игрушки. Смогу ли покорить серьезную боевую технику?» Осенью 2011 года эти вопросы не давали покоя и лейтенантам Дмитрию Боканю, Андрею Силкову, Александру Горбачеву, пришедшим после академии во вторую эскадрилью 61-й авиабазы.
Напрасно, как вскоре выяснилось, новички переживали. Хотя и не обошлось поначалу без шероховатостей, особенно при выполнении посадки истребителя, за семь месяцев они уверенно прошли наземную подготовку, вывозную программу с инструкторами, сдали зачеты и выполнили первые самостоятельные полеты. Сегодня старшие лейтенанты чувствуют себя полноценными членами крылатого строя – военные летчики 3-го класса, каждый имеет около 300 часов общего налета, способен выполнить упражнения одиночного сложного пилотажа и воздушные бои в простых метеоусловиях. Придет время, подтянутся и до более высокого уровня. Не могут не подтянуться, когда рядом с ними тактичные и опытные наставники: командиры звеньев майоры Александр Букштунович, Вадим Кошиль, Алексей Карабан, заместители комэска майор Александр Фофанов и летчик-снайпер подполковник Владимир Григорьев.
Нет слабых духом
Живу в авиагородке и все слышу. Нет-нет, да и раскалывает время от времени гром реактивных турбин тишину окрестностей – верный признак, что истребители 61-й авиабазы усердно шлифуют свое ратное мастерство. Эскадрилья подполковника Павла Карпюка тоже на земле не отсиживается. План текущего учебного года по общему налету, как отметил заместитель комэска майор Александр Фофанов, выполнен на 70 процентов. Неплохо обстоит дело и с квалификацией: четыре летчика эскадрильи подготовлены до уровня 1-го класса, семь офицеров имеют второй класс. А это значит, что есть в эскадрилье бойцы, способные блеснуть не только на воздушном параде в небе столицы, но и выполнить боевую задачу любой сложности – днем и ночью, в любых погодных условиях.
