Что изменилось
Год назад, 1 сентября 2025 года, вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, внесенные Указом Президента. Главное для владельцев электротранспорта: средством персональной мобильности (СПМ) теперь считается только устройство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 25 км/ч. Всё, что едет быстрее, – уже не «самокат». Это потенциальный мопед или мотоцикл со всеми вытекающими: регистрация в ГАИ, техосмотр, страховка, водительское удостоверение.
Чтобы люди, купившие технику раньше и по действовавшим тогда правилам, не оказались в тупике, Указ ввел упрощенный порядок. Владелец устройства, приобретенного до 1 сентября 2025 года, может пройти оценку соответствия в аккредитованной лаборатории, получить выписку из электронного паспорта транспортного средства и зарегистрировать технику в ГАИ без документов, подтверждающих покупку.
Этот порядок действует до 1 сентября 2026 года.
Кому это нужно, а кому – нет
Сразу снимем лишнюю тревогу. Оценку проходить не нужно, если:
– устройство разгоняется до 25 км/ч включительно – это по-прежнему СПМ, вы приравнены к велосипедисту;
– у вас есть свидетельство о безопасности конструкции ТС (СБКТС) или одобрение типа ТС (ОТТС) – тогда за электронным паспортом обращайтесь в «Белтаможсервис»;
– техника едет быстрее 25 км/ч, но вы отказываетесь от поездок по дорогам с усовершенствованным покрытием. Указ разрешает ездить без регистрации по дорогам без усовершенствованного покрытия, в светлое время суток, по обочине, а при ее отсутствии – по проезжей части не далее метра от правого края. Проще говоря: дача, проселок – можно, городской проспект – нет;
– устройство не имеет совокупности признаков мопеда или мотоцикла.
Оценка нужна, если техника куплена до 1 сентября 2025 года, едет быстрее 25 км/ч, и вы хотите законно передвигаться по городу.
Цена вопроса и сроки
Оценка соответствия – 90 рублей;
выписка из электронного паспорта – 9 рублей 50 копеек;
итого – 99 рублей 50 копеек.
Сама проверка происходит в один рабочий день – в дату, согласованную с лабораторией. Полный цикл, включая оформление паспорта и выдачу выписки, занимает около пяти рабочих дней. Присутствовать при оформлении и привозить устройство повторно не нужно: выписку выдадут лично или направят почтой.
Четыре шага
1. Подать заявление в лабораторию, указав, что устройство куплено до 1 сентября 2025 года. Есть руководство по эксплуатации или техпаспорт – приложите. Нет – не препятствие, на то и упрощенный порядок. Понадобится паспорт, а если обращается представитель – доверенность.
2. Заключить договор, согласовать дату испытаний.
3. Привезти устройство в комплектном состоянии, на ходу, чистым, с максимально заряженным аккумулятором.
4. Получить результат.
Три возможных исхода
Первый. Скорость 25 км/ч или меньше – оформляется акт: перед вами СПМ. Регистрация не нужна.
Второй. Быстрее 25 км/ч, но техника не дотягивает до требований техрегламента. Выдается акт с перечнем несоответствий. Владелец решает: дооснастить и прийти снова либо ездить по проселкам.
Третий. Устройство соответствует типу «мопед» (L1, L2) или «мотоцикл» (L3, L4). Данные вносятся в реестр, оформляется электронный паспорт, выдаётся выписка – с ней в МРЭО ГАИ.
Если заводского VIN-кода нет, лаборатория присваивает 17-значный VINBY. Он наносится голографической наклейкой на неразъемную часть: при попытке снять она разрушается.
Половина не проходит
Опыт коллег из других регионов показывает: примерно у половины обратившихся техника не соответствует требованиям техрегламента. Типичные причины – нет держателя и подсветки номерного знака, отсутствуют светоотражатели, передняя фара светит не белым, а синим или желтым.
Что должно быть у претендента на статус мопеда или мотоцикла:
фара дальнего света (белая), для L3, L4 – и ближнего;
задние указатели поворота (желтые), для L3, L4 – и передние;
габаритные огни: передний белый, два задних красных;
красный сигнал торможения;
фонарь освещения заднего номерного знака;
два задних светоотражателя;
зеркало заднего вида слева;
сиденье, руль, спидометр, звуковой сигнал.
Совет: пройдитесь по этому списку до визита в лабораторию. Дешевле докупить светоотражатель, чем платить за повторную процедуру.
А что дальше?
С выпиской из электронного паспорта – в регистрационное подразделение ГАИ. Затем техосмотр, страховка и права соответствующей категории.
Здесь новость хорошая. Для управления мопедом нужна категория АМ. Получить ее можно с 16 лет, сдав только теоретический экзамен по ПДД, – без обучения и практической части. Обращаться – в экзаменационное подразделение ГАИ по месту жительства с паспортом и медсправкой. А если у вас уже есть права на автомобиль, мотоцикл или самоходную машину любой категории – они дают право управлять и мопедом.
После 1 сентября
Упрощенный порядок прекращает действие. Точный алгоритм для опоздавших пока не определен, но очевидно: процедура станет сложнее и потребует полного пакета документов, подтверждающих соответствие техрегламенту.
Проще говоря: тот, кто уложится в оставшиеся дни, получит легальный транспорт. Тот, кто затянет, рискует остаться с дорогой техникой, на которой можно ездить только по обочине проселка.
Куда обращаться:
Перечень всех лабораторий и памятка по применению Указа №295 –
на сайте Госстандарта
В Барановичах:
Барановичский филиал РУП «Брестского ЦСМС»
ул. Чернышевского, 61/1, кабинет 34 (3-й этаж)
Время работы:
8.00 – 12.00
12.30 – 16.30
Контактный номер: +375 (29) 307-97-34 (А1)
https://brncsm.by/
Взять с собой: паспорт, заявление, техдокументацию (при наличии), доверенность (для представителя).
Технику привезти, повторяем, в сборе, на ходу, чистой, с заряженным аккумулятором.
РУП "Брестский центр стандартизации, метрологии и сертификации" Барановичский филиал УНП200127048
