Проектом предусмотрена замена покрытия отслужившего свой срок асфальта путем фрезерования с последующей укладкой нового слоя асфальтобетона на протяжении двух километров.
В июне новый участок дороги дорожники покроют защитным слоем по технологии «Сларри Сил».
– У такого защитного слоя много плюсов: увеличивается срок службы полотна, обеспечивается лучшее сцепление колес с дорогой, что может гарантировать большую безопасность движения, – пояснил главный инженер ДЭУ-24 РУП «Бреставтодор» Николай Дриневский.
Инна ГОНЧАР.
Фото автора.
